結(jié)合鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)需求，中海達(dá)與客戶聯(lián)合開發(fā)鐵路+北斗整體解決方案。該方案基于北斗高精度定位技術(shù)，構(gòu)建起“云+端+圖+網(wǎng)”系統(tǒng)架構(gòu)，即在調(diào)度中心接入北斗高精度鐵路服務(wù)云平臺(tái)，給作業(yè)人員配備北斗高精度作業(yè)終端、車輛加裝北斗高精度車載終端，調(diào)用鐵路專用厘米級(jí)電子地圖，接入北斗地基增強(qiáng)網(wǎng)，整體聯(lián)動(dòng)，形成全天候、高精度、全時(shí)段、多場(chǎng)景的鐵路北斗高精度應(yīng)用解決方案，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路上線作業(yè)人員的安全防護(hù)，有效提高鐵路作業(yè)效率和運(yùn)輸安全生產(chǎn)水平。

中海達(dá)鐵路行車區(qū)間安全監(jiān)測(cè)某鐵路線區(qū)間自然災(zāi)害監(jiān)測(cè)防護(hù)系統(tǒng)應(yīng)用案例，基于北斗技術(shù)，融合物聯(lián)網(wǎng)、GIS、視頻、5G及專網(wǎng)通信技術(shù)等，通過收集各類環(huán)境指標(biāo)，融合雨量、風(fēng)力、溫度、濕度、光感、震動(dòng)等傳感器模塊，實(shí)現(xiàn)軌旁設(shè)備位移、鐵塔傾斜、路基沉降監(jiān)測(cè)，適用于鐵路行車區(qū)間的連續(xù)安全監(jiān)測(cè)。

位于云南的某礦山，長(zhǎng)期以來(lái)作業(yè)人員、運(yùn)輸車輛等管控主要依賴人力管理和手工記錄等傳統(tǒng)方式，使得其面臨監(jiān)管不及時(shí)、技術(shù)手段弱、管控效率低等問題，人車作業(yè)安全難以保障。受客戶委托，中海達(dá)提供礦山北斗高精度應(yīng)用整體解決方案，幫助該礦山實(shí)現(xiàn)作業(yè)人員、運(yùn)輸車輛等實(shí)時(shí)可視化管理，為礦山安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。

調(diào)車作業(yè)時(shí)，無(wú)法準(zhǔn)確知道機(jī)車與作業(yè)人員位置