隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，航道運(yùn)輸以其載量大成為運(yùn)輸系統(tǒng)的重要部分。航道運(yùn)輸過程中難免會(huì)遇到船只相撞、行船落水失事、集裝箱落水等各種意外事件，若這些大型物品落入淺水中，不及時(shí)搜救打撈很容易影響航道正常運(yùn)行。

目前，大多數(shù)船只搜救打撈都是根據(jù)船員口述船只失事位置，通過潛水員下水探摸確定船只具體位置，這樣的人工探摸方式，工作效率非常低而且若潛水員長(zhǎng)時(shí)間潛入水下，容易造成人員生命危險(xiǎn)。

多波束側(cè)掃聲吶，是水下搜索的利器;每次發(fā)射用多個(gè)波束接收回波，即使在高航速下，仍然獲得比普通單波束側(cè)掃聲吶的分辨率更高的水下圖像，在軟件中很容易發(fā)現(xiàn)水下物體。該系統(tǒng)非常適合尋找水下障礙物、沉船，也可以用于搜救溺水人員和尋找沉錨。

使用中海達(dá) iSide 5000多波束側(cè)掃聲吶進(jìn)行沉船的搜救打撈工作。

所用設(shè)備:iSide 5000多波束側(cè)掃聲吶

作業(yè)地點(diǎn):舟山海域

作業(yè)過程

iSide 5000可清晰地掃測(cè)出河床地物、地貌。在HiMAXssS 軟件中，可知沉船的經(jīng)緯度、目標(biāo)物到拖魚的距離和掃測(cè)數(shù)據(jù)的時(shí)間等信息內(nèi)容。

HiMAx SSS具有定位導(dǎo)航系統(tǒng)，可在采集數(shù)據(jù)窗口上標(biāo)記河床上的目標(biāo)物，添加到導(dǎo)航系統(tǒng)界面,在軟件里,可測(cè)量出沉船的長(zhǎng)度、寬度和高度，同時(shí)可直觀地看到沉船在水底的姿態(tài)信息。最后救撈船開往目標(biāo)物區(qū)域附近，完成沉船的實(shí)施救援打撈。

相比單波束側(cè)掃聲吶，中海達(dá)iSide 5000多波束側(cè)掃聲吶測(cè)量效率更高、測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確、簡(jiǎn)便易操作，實(shí)時(shí)側(cè)掃聲吶圖像鑲嵌，也可以隨時(shí)回放數(shù)據(jù)。內(nèi)河航道應(yīng)用側(cè)掃聲吶進(jìn)行航道掃測(cè)，是保障航道安全的重要測(cè)量手段，目前近海的海事測(cè)繪中心、海洋局、一級(jí)二級(jí)航道（尤其是長(zhǎng)江、珠江等極重要航道)等主管單位，都標(biāo)配有側(cè)掃聲吶，應(yīng)用側(cè)掃聲吶進(jìn)行掃測(cè)，是航道掃測(cè)的發(fā)展趨勢(shì)。

該解決方案的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在:

1.能夠?yàn)橛脩籼峁┏錾拇罅砍谈叻直媛仕讏D像;

⒉.五波束側(cè)掃，既可以400kHz高航速作業(yè)，也可以100&400KHz低速作業(yè)，CW &CHIRP發(fā)射模式在線切換，波束寬度最小可達(dá)0.14°, 1.25cm超高圖像分辨率，內(nèi)置縱橫搖、箱向、壓力、測(cè)深傳感器。