隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通運(yùn)輸量的日益增長，高速公路路網(wǎng)承載空間日趨飽和。高速公路擴(kuò)容改造是目前解決路網(wǎng)壓力的有效方式之一。應(yīng)用三維激光技術(shù)可以在不影響交通通行的情況下，快速獲取道路及其附屬設(shè)施的點(diǎn)云數(shù)據(jù)和影像，生成橫、縱斷面及地形成果，為高速公路改擴(kuò)建勘測(cè)設(shè)計(jì)提供技術(shù)支撐。

基于高速公路改擴(kuò)建的技術(shù)要求，采用車載與機(jī)載激光測(cè)量系統(tǒng)相結(jié)合方式進(jìn)行測(cè)量（以下簡(jiǎn)稱車載系統(tǒng)和機(jī)載系統(tǒng)）。

采用車載系統(tǒng)快速獲取路面高密度的點(diǎn)云數(shù)據(jù)，成果精度在5cm 以內(nèi);然后按一定的間距布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，通過水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行高程精化，從而得到平面5cm、高程2cm的三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)。

路面以外待測(cè)范圍采用機(jī)載系統(tǒng)進(jìn)行采集，成果精度可以達(dá)到15cm 以內(nèi)，滿足1:2000測(cè)圖要求，在高差變化大和植被覆蓋的區(qū)域數(shù)據(jù)獲取能力遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)航測(cè)。利用專業(yè)的數(shù)據(jù)成圖軟件，基于點(diǎn)云數(shù)據(jù)和高清影像完成道路縱橫斷面、道路帶狀地形圖等專題測(cè)繪。

三維激光技術(shù)相比傳統(tǒng)測(cè)量技術(shù)具有效率高、點(diǎn)云密度大、測(cè)量精度高、外業(yè)工作量少等優(yōu)勢(shì)。基于車載和機(jī)載的雙系統(tǒng)測(cè)量模式，實(shí)現(xiàn)雙系統(tǒng)間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，可有效解決車載激光測(cè)量系統(tǒng)在邊坡以外的測(cè)量盲區(qū)和機(jī)載激光系統(tǒng)難以滿足公路路面測(cè)量精度要求的雙重問題。雙系統(tǒng)綜合應(yīng)用法不僅可以滿足高速公路改擴(kuò)建的技術(shù)要求，而且可使工作效率得到顯著提升。